在一段參觀者的必經的通道地面上，滿滿的鋪疊著厚達20-25毫米的圓形片狀鑄鐵材質的人臉，這些人臉仿佛一個個吶喊的靈魂，當人走在這條用鑄鐵人臉堆砌成的地面上時，會發出鐺鐺的刺耳聲響，并在高而狹窄的空間中回蕩，久久不散，給觀者帶來極大的心里震撼，從內心深處牢牢體會那段歷史。深圳原上展覽作為深圳展覽公司，是深圳展覽設計中的佼佼者，下面可以給大家介紹一下展覽設計搭建的相關內容。
有些展廳之中甚至沒有一件具象的實物展示，純粹用高聳黑暗的沉悶空間來表達。如“屠殺塔”是獨立于館體之外的一個附屬展廳，平面呈不規則四邊形，空蕩的高塔內，墻壁四面向中間收緊。唯有一束自然光從展廳上方照下來，整個展廳都顯得陰森而晦暗。每一個走到塔中游客，都會向空中凝望，一側是光明的吸引，另一側，在數米高的空中有鐵質的梯子，但是爬上去是不可能的。除了梯子，整個紀念塔中再無任何展品和裝飾，一切空空如也。但即便是沒有過多附加展品，也沒有使用先進多媒體展示技術，參觀者內心也已然被空蕩的空間，死寂的氣氛所感染。設計者通過建筑空間本身把自己的主觀理念意識的表達，用巧妙的設計語言明確精準地傳達給了觀者。
位于慕尼黑的新寶馬博物館是一座集寶馬企業文化宣傳，品牌展示，客戶體驗于一體的現代主義建筑，在這個三層的展廳中，整個建筑空間十分純粹，至始至終圍繞一條客戶流線展開，由一層入口接待進入展廳，按照不同年代展示出歷年來寶馬公司所產的各類寶馬汽車、摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發展史，體現了德國制造的精湛技術與品牌自身的文化理念。新展館與原寶馬博物館有廊橋銜接，形成一個整體。二層亦有與原寶馬博物館相連接的廊橋入口，連廊從室外一直延伸至展廳室內，并貫穿整個建筑空間，形成展示空間的第二條空中流線。由于該廊橋在室內采用懸掛結構，橋身下沒有任何柱子作為支撐，體態十分輕盈，這樣也為一層提供了開敞的展示空間。精妙的設計及構造使其本身亦成為展示設計的焦點。此外，展廳的三層設置上升盤旋的環形坡道，以提供客戶足不出戶即可駕駛的體驗與支付，整個展陳設計動靜皆宜，更加令人驚嘆的是在駕駛車道兩側立面貼近地面處，還設有排放汽車尾氣的風口，從而保證室內空氣的品質，真正做到功能形式的完美統一。
具體的做法有：
01. 了解布展主題
布展主題是展覽的靈魂，是策展人和作者想要表達的核心思想，所以對于一場展覽而言，序言以及簡介能夠迅速的拉近你與展覽的關系，甚至連展覽的主題都能夠讓你迅速拾獲有效訊息。
了解并不意味著理解。展覽也是某種主觀創作，所以有時候你并不一定能夠領會甚至認同作者的創作意圖。這沒關系，所謂求同存異，如果恰好遇到觀點相同的創作者也是一件幸事，再得寸進尺點如果能給些靈感的啟發就是特別美妙的一種感覺了。
02. 與時空建立對話
展覽是時空中的藝術，所以需要將展覽置于時間和空間的雙重維度進行考量。在時間上要考量展覽的語境。屬于當下？過去？抑或未來？在空間上則需要考量布展的走向，開放？抑或封閉？是否是固定且唯一的參觀流向？遵循特定的時空規則，也便建立了正確的對話方式。
一個挑高的黑暗空間，像是一個密閉的方盒子，并沒所謂從哪里開始觀看，不過按照個人習慣我會本能的選擇向右邊走；步入其中你很快便能發現四圍布滿了各式老照片，所以是屬于過去的語境，一個單純的觀看邏輯由此建立。
03. 由感官支撐的展品體驗
展覽是一個純粹依靠感官的體驗，視覺、聽覺、觸覺、嗅覺乃至感覺，聽起來雖然像陳詞濫調，但確實是由衷的感受。在時下的展覽熱潮中，大部分展覽都會綜合調用觀眾的多種感官，令人獲得多層次、多維度的豐富體驗。不過在多種介質面前，個人還是更偏好靜態展陳。
首先是觀察，其次是聆聽，最后是感受……
04. 主觀意識的投射
展覽是私人化的創作，是個性化表達的一種方式，創作者將主觀意識投射到整個時空中，以此與觀者建立某種關聯。誠然大多數作者希望你能夠了解TA們的創作意圖，但是只要你去到展覽本身完成了觀看行為創作者的展覽意圖也便宣告達成，因為觀者自身便是展覽的一部分。
關于如何去理解展覽意圖，這個問題沒有標準答案，并非客觀存在，但凡關乎知識結構、生存背景的問題都很難找到唯一的解答。所以對于展覽而言，參與觀看本身便是理解的方式之一。恰如“一千個讀者會有一千個哈姆雷特”的說法一樣，展覽本身也會產生千差萬別的觀看體驗，思考本身便是一種有意思的旅程。
深圳原上展覽作為深圳展覽公司，致力于深圳展覽設計和展臺搭建，選擇深圳原上展覽，讓原上展覽設計搭建的展臺幫助您在展會中贏得更多訂單。
